A_Unidades+e+Temas

Explicando os processos logísticos em contexto da estratégia das organizações: (versão 14/10/2010) 1) __ Os processos chave __ da logística nos limites exclusivos da organização foco. O conjunto Pedido, Estoque, Transporte e seu desdobramento em atividades. Pedido (quanto pedir, quando pedir, quem pede); Estoque (quanto estocar, estoque virtual, onde estocar); Transporte (direto, via CD, que modais usar). (a) Introdução (1-5) (b) O Papel da Logística na Empresa (10-13) (c) Visão de Processos aplicada à Logística (224-226) (d) O Serviço como forma de Adição de Valor dos Processos Logísticos (226-229)
 * UNIDADE 01 **(15pgs) – Video do Grupo Martins.

2) __ As decisões estratégicas __ da logística, considerada a dinâmica intraorganizacional entre seus elementos básicos. Olhando para a química entre os três elementos da logística, busca do menor custo logístico total associado ao maior benefício para o cliente. É indireta a relação proporcional entre o custo do estoque e os do transporte e pedido. Maiores investimentos em estoques permitem reduzir a frequência dos pedidos e suas entregas. Da mesma forma que o incremento da frequência de entregas de pedidos faculta a manutenção de estoques menores. Aspectos estratégicos da redução de custos permitida pelo alinhamento da Cadeia de Suprimentos e aspectos estratégicos decorrentes da implementação continuada de inovações como elemento chave da competitividade organizacional. (a) Objetivos de custo (15)  (b) Gestão de Estoque na Cadeia Logística Integrada (Introdução) (67-73)  (c) Desafios da Inovação (229-233)

3. __ O alinhamento do suprimento e do fornecimento __, para adicionar valor ao cliente, mediante o supply chain ou gestão da cadeia de suprimento. A gestão da cadeia de suprimentos se distingue da cadeia produtiva ja que o estabelecimento da cadeia tem como objetivo ainhamento dos interesses do conjunto de stakeholders. Alinhar interesses significa que ao olhar para as conveniências da organização foco e qequisito observar como ao redor de organizações da cadeia afeta essas mesmas conveniências. O que estimular a iniciativa de cooperar no contexto da cadeia. (a) Estruara da Cadeia Logística (74-102)

4. __ As forças do mercado __e o reposicionamento da logística. O incremento da competição, face a globalização e a digitalização dos mercados tornam a sobrevivência da empresa dependente de oferecer altos níveis de confiabilidade, flexibilidade, variedade, velocidade nos processos logísticos. (a) Repensando a Logística (39-53)

5. __ As transformações da logística: __ o contexto das inovações digitais, de processos. Trocar estoques por informação, reduz custos e aumenta o nível de serviços ao cliente. A disponibilidade livre de informação mesmo para os elos da cadeia mais afastados do cliente, minora o efeito chicote, ou seja o descompasso entre os estoques e a demanda. O ECR ou seja a Resposta Eficiente ao Cliente; o VMI ou seja a Gestão de Inventário pelo Fornecedor e o Cross Docking (CD). Constituem processos cuja execução só se tornou viável graças ao processo de transformação digital. Desse modo o cliente mediante o ECR permite que seu fornecedor fique sabendo da efetivação da demanda em tempo real . Já o VMI trata de um acordo de cooperação cliente-fornecedor no qual o papel de controlar a reposição dos estoques do cliente fica por conta do próprio fornecedor (constitui assim um estágio mais avançado do próprio ECR). Enquanto que o Cross Docking, além de aspectos eminentemente físicos relacionados ao recebimento e embarque dos objetos pelo centro de distribuição, contempla igualmente importante componente digital a transformar o modo de operação do armazem. Deixando de ser um lugar para estocar e passando a ser um lugar para rearrumar e consolidar os embarques. (a) Considerações sobre o ECR (54-66) em Ching (b) Considerações sobre CrossDocking (137-141) em Ching (c) O caso Gessy/Galassie (Pasta #39, Xerox, J. Calmon)

6. __ O mecanismo de pedir: __ as iniciativas alternativas, do cliente (puxar), e do fornecedor (empurrar) e os canais para o pedido cliente/fornecedor. Mecanismos diretos e intermediados. O pedir pode constituir-se numa ação do cliente, de baixa e lenta integração nos processos do fornecedor. Essa modalidade de ação lenta é denominada empurrar. Onde basicamente a iniciativa do pedido cabe a uma ação de venda do fornecedor que vai estimular o pedido junto ao cliente. Diferentemente existem as ações de puxar por parte do cliente quando a iniciativa deste impacta, no ato, de imediato a ação do fornecedor influenciando sua rotina de estocar ou produzir. (a) textos Ching breves referências em páginas: 11, 14, 25, 36, 55/56, 74, 78/79, 83 e 90 (b) Complementações na (Pasta #39, Xerox, J. Calmon) caso Dell (2 paginas), casos Nadir e Ciro páginas 20 a 39)

7. __ Os fluxos associados ao tipo de gestão de estoques __: fluxo descontínuo, fluxo contínuo, fluxo sincrônico. As formas da gestão do estoque são destacadas segundo a interação a ocorrer entre o cliente e o fornecedor. · No fluxo descontínuo a relação entre cliente e fornecedor é conhecida como “arm’s lenght” ou seja não de cooperação, mas de contato eventual. O cliente identifica suas necessidades, sem informarpreviamente seus fornecedores do potencial dessa demanda, que tomados de surpresa reagem definindo preços e prazos de ocasião quando então a transação é efetuada. · Ja no fluxo contínuo existe um fluxo ininterrupto de informações na qual os fornecedores ficam cientes, tanto do nível de estoque de seus clientes, quanto dos volumes da demanda, ocorrendo então o resuprimento na busca de um nível de estoque próximo de zero. · Por sua vez no fluxo síncrono a atividade do fornecedor fica concatenada a tal ponto com a do cliente que ao se observar o processo a não fossem os uniformes distintos não se conseguiria distinguir o fornecedor do cliente no processo. (a) Gestão de Estoques vs Controle de Estoque páginas 17 a 22 (b) Conceitos e Técnicas de Gestão de Estoques páginas 23 a 38

8. __ A distribuição __: o transporte e sua relação com os centros de distribuição e as modalidades de distribuição: crossdocking e atacadista. · O transporte pode ser direto entre o fornecedor e o cliente. Esta modalidade está associada de um lado ao transporte de baixa variedade de produtos e de outro à alta incidência da carga no nível dos estoques. · Já o transporte pode ser feito de modo intermediado por Centros de Distribuição. o Esses centros de distribuição pode ser constituida por atacadistas em cujo caso o contato tende a ocorrer diretamente entre cliente e atacadista e este por sua vez possui estoques para lhe atender. o Mas existe também a possibilidade da encomenda ser feita diretamente do cliente à fábrica sendo o processo de distribuição mediado por centros de distribuição, centros estes que no lugar de estocar e guardar produtos, os rearrumam quando de sua chegada e os acomodam em veículos de carga cheia para as entregas aos varejistas. (a) Logísticas de Distribuição páginas 131 a 143

9. __ Logistica e ecologia __ em face das novas prioridades que a sociedade exige. Vamos estudar o poder das empresas de eleger modos de operação que beneficiem o ambiente e defendam sua sustentabilidade. A logística reversa (fluxo no sentido montante) [] [] [] [] [] 10. __ Logística e realidade brasileira __: portos, portos secos, rodovias, ferrovias, hidrovias, aerovias, dutovias, o operador logístico. Desafios nacionais. 